随着福州市港口资源的优化整合和“南集北散”建设步伐进一步加快，位于福州“北翼”的罗源湾已逐步形成面向世界、服务海峡西岸经济区的散矿货物中转基地。目前，湾内汇集了包括可门物流码头（30万吨级）、福建华东船厂（30万吨级）等几个大型码头泊位，越来越多的大型船舶在罗源湾水域频繁进出，船舶海上溢油事故风险不断加大。

为检验和提升罗源湾辖区海上溢油应急处置能力，7月24日，在罗源海事处牵头指导下，清污单位福州市百洋恒丰船舶服务有限公司作为主办单位，在狮崎5号泊位前沿水域举行海上溢油应急演习。

上午08:30时，随着总指挥一声令下，演习正式开始。演习模拟一艘靠泊狮崎码头的散货船在靠泊过程中碰撞码头，事故造成约1吨燃料油泄露入海，事故发生后该船立即向福州市海上搜救中心报警求助，同时采取堵漏、货油转驳等自救措施，基本控制住燃料油的泄露，但已溢出燃料油对周边海域造成了严重威胁。海上搜救中心接警后迅速核实和评估险情，立即启动海上搜救应急预案和船舶污染应急预案，通知海巡“08205”和福州市百洋恒丰船舶服务有限公司防污作业船舶赶赴现场，并成立现场指挥部。

现场指挥部根据现场勘查情况，认为现场油污量可以及时清除，随即指派“港清5”、“汕顺油88”等清污作业船舶进行清污作业，海巡“08205”进行事故水域水面溢油漂移监视。08:40时，清污作业船舶开始布放围油栏对油污围控；09:20时，布放吸油拖网；10:00时，清污作业船舶将吸油机释放到海面进行吸油作业；10:20时，在大部分油污

清除后，清除作业船舶分别使用固定和移动喷洒装置对剩余油污进行清除。10:40时，清污作业船舶“港清5”向现场指挥部汇报海面油污已基本清除，请求指示。现场指挥部部要求“港清5”继续观测是否有残余油花，其余船舶准备撤离。11:00时，在各方的共同努力下，事发水域溢油清除完毕，演习取得预期成效。

整个演习过程场景模拟逼真、预案实施到位、反应高效快捷、指挥得力有效，罗源湾溢油应急队伍得到了有效检验。演习结束后，参演各单位还对演习过程进行了分析评议，如：要根据水流、风向等气象水文情况调节围油栏的布放，避免布放围油栏没入水面以下的情况出现；充分运用甚高频进行信息传达，保证各层次传递通畅；码头、船厂也要强化油污污染应急处理工作，进一步细化应急预案，定期开展防污染应急演练等，为总结一套成熟完善的溢油应急演习“罗源模式”积攒了宝贵经验。

本次演习是罗源湾首次多部门联合共同开展的大规模海上溢油应急演练，有效提高了各部门之间的快速反应和协调处置能力，检验了海上溢油应急预案和应急程序的有效性，进一步提升了海上船舶污染溢油防控能力。本次演习共投入船艇6艘，人员78名，2台固定喷洒装置、3台便携式喷洒装置、1台收油设备、1000米围油栏、1吨吸油毡、500米吸油拖栏。演习投入的人力、物力及演习规模均为福州辖区之最。